Обзор транспортного сектора России – перевозчики ориентируются на Азию

Группа компаний Б1 подготовила обзор трендов транспортного сектора по итогам 2022 года на основании данных из открытых источников. В обзор вошли данные по железнодорожным, автомобильным, авиа и морским перевозкам в России.

Так, согласно обзору, на фоне снижения железнодорожных перевозок на северо-западном (-21%) и южном (-10%) направлениях происходит переориентация экспортных транспортировок из стран Европы в Азию, а импортных – в Китай, Индию и Турцию. По итогам 2022 года провозная способность Транссибирской магистрали и БАМа будет увеличена на 14 млн тонн (до 158 млн тонн), а объем вложений до 2024 года составит 894 млрд рублей.

«По итогам предыдущего года мы наблюдаем рост инвестиций в инфраструктурные проекты, которые дадут мощный импульс повышению инвестиционной привлекательности Восточной Сибири и Дальнего Востока и развитию российской экономики и социальной сферы. На фоне переориентации всех грузоперевозок на Азию и ускорения реализации инфраструктурных проектов — железнодорожных, трубопроводных, портовых, — уже в ближайшие годы будут перенаправлены поставки нефти и газа с Запада на перспективные рынки Юга и Востока», — отмечает Ольга Архангельская, партнер Группы компаний Б1, руководитель направления по оказанию услуг компаниям секторов недвижимости, транспорта, инфраструктуры и государственным компаниям.

Автопроизводители, в свою очередь, переходят на производство грузовых автомобилей на российских аналогах импортных автокомпонентов. Согласно обзору, уход зарубежных компаний может положительно сказаться на развитии собственного производства отечественных грузовых авто. Также по поручению правительства были разработаны такие меры господдержки автомобильной отрасли, как сдерживание роста цен на топливо, ускоренное прохождение таможни, разработку логистических коридоров на Востоке и временное снижение тарифов на платный проезд.

Объем внутрироссийских авиаперевозок превысил доковидные показатели, однако продолжают действовать ограничения на международные перелеты и южные направления. Многие российские авиакомпании переориентировались на внутренние перевозки, что характеризуется ростом выручки аэропортов Сибири. Также наблюдается рост авиаперевозок на азиатском направлении: авиация разгружает терминалы портов Дальнего Востока и перевозит грузы, отправленные из КНР.

Происходит переориентация и морских грузоперевозок: так, рост регулярных торговых перевозок в Индию и КНР, а также импорт продукции из Турции увеличили грузопоток в портах Новороссийска и Дальнего Востока – рост импорта контейнеров составил 1,5 раза. В порту Санкт-Петербурга, напротив, практически не осталось регулярных контейнерных морских линий, а грузооборот резко снизился.

 

О группе компаний Б1

Группа компаний Б1 предлагает многопрофильную экспертизу в сфере аудиторских услуг, стратегического, технологического и бизнес-консалтинга, сделок, оценки, налогообложения, права и сопровождения бизнеса.

За более чем 35-летний период работы в России в компаниях группы создана сильнейшая команда специалистов, обладающих обширными знаниями и опытом реализации сложнейших проектов, в 11 городах: Москве, Владивостоке, Екатеринбурге, Казани, Краснодаре, Новосибирске, Ростове-на-Дону, Самаре, Санкт-Петербурге, Тольятти и Челябинске.

Группа компаний Б1 помогает клиентам находить новые решения, расширять, трансформировать и успешно вести свою деятельность, а также повышать свою финансовую устойчивость и кадровый потенциал.

www.b1.ru