Услуги

Услуги

Спецпроекты

Мероприятия

Пресс-служба Подписаться на рассылку Связаться с нами Офисы

Выбор языка

Выбор локации

Мы используем файлы cookie, чтобы улучшить работу сайта. Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с условиями их обработки. Запретить сохранение файлов cookie вы можете в настройках своего браузера.
Назад на главную

Приобретение и эксплуатация автомобиля: ожидания покупателей

Март 2026 г.

Поделиться

Группа компаний Б1 провела исследование среди российских и белорусских водителей для того, чтобы определить текущие тренды при покупке новых и подержанных автомобилей, а также проанализировать отношение потребителей к инновациям в автомобильной индустрии. 

Помимо традиционных вопросов про выбор автомобиля, его обслуживание, электрический транспорт, в этом году мы подробнее изучили отношение к китайским автомобилям, удовлетворенность сервисом и оценили влияние программ финансирования на решение о покупке автомобиля. Кроме того, мы выяснили, что думают респонденты о подписочной модели владения автомобилем. 

Всего в исследовании участвовал 2001 респондент, 1501 из которых – жители России, 500 – Беларуси.

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ

Потребители готовы увеличивать бюджет на покупку следующего автомобиля. Готовность к покупке нового автомобиля по сравнению с прошлым годом увеличилась, как и планируемый бюджет на следующую покупку. Однако при этом чувствительность к дальнейшему росту цен остается высокой: при удорожании на треть и более большинство респондентов собираются перенести покупку автомобиля на неопределенный срок.

Российские автомобилисты все чаще рассматривают покупку китайских марок автомобилей. Интерес российских покупателей к автомобилям китайских брендов продолжает расти. Более 60% готовы рассматривать покупку китайских брендов даже после официального возвращения привычных марок. При выборе марки они придают особое значение стоимости и безопасности автомобиля.

Две трети респондентов рассматривают покупку подержанных автомобилей до 1,5 млн рублей. Прозрачная история владения и ремонта остается ключевым фактором, на который обращают внимание потребители.

Респонденты чаще всего обращаются в независимые автосервисы, хотя владельцы китайских автомобилей в основном обслуживаются у официальных дилеров и отмечают высокий уровень удовлетворенности сервисом. При этом в целом почти в два раза увеличилась доля респондентов, столкнувшихся с задержкой сроков ремонта, по сравнению с прошлым годом.

Количество людей с опытом поездок на электромобиле в качестве пассажира и водителя постепенно увеличивается. Недостаточная доступность зарядных станций и длительное время зарядки остаются значимыми ограничениями для роста популярности электромобилей, но доля обеспокоенных этими факторами снизилась по сравнению с прошлым годом. Сокращается число тех, кто не готов покупать как электромобили, так и гибриды. Около ⅔ респондентов предпочитают быстрые зарядки.

Сохраняется роль личного автомобиля как основного вида мобильности. Респонденты часто используют такси и общественный транспорт, однако доля таких пассажиров снизилась по сравнению с прошлым годом. По данным опроса, респонденты слабо знакомы с подписочной моделью владения автомобилем.

СКАЧАТЬ ИССЛЕДОВАНИЕ

Заполните форму, чтобы скачать полную версию исследования

Фамилия, имя:*

Компания:*

Email:*




АВТОРЫ

Андрей Томышев

Андрей Томышев

Партнер Б1

Руководитель группы стратегического консалтинга. Руководитель направления по оказанию консультационных услуг предприятиям промышленного производства, автомобильной отрасли и транспорта

Связаться

Василий Иллювиев

Василий Иллювиев

Партнер Б1

Департамент консалтинга, технологий и транзакций

Связаться

Алексей Лаврухин

Алексей Лаврухин

Руководитель аналитического центра

Связаться

Ирина Гавриленко

Ирина Гавриленко

Директор Б1

Группа стратегического консалтинга, департамент консалтинга, технологий и транзакций

Связаться

Александр Лебедев

Александр Лебедев

Менеджер Б1

Группа стратегического консалтинга, департамент консалтинга, технологий и транзакций

Связаться