С точки зрения рынка, как и в случае с любым новым обязательным сегментом страхования, очевидно, что это приведет к определенному росту объемов. Для компаний, которые начнут работать в этом сегменте, экономическая целесообразность будет зависеть от качества андеррайтинга и структуры портфеля с учетом законодательно ограниченных тарифов. Уровень аварийности, который в том числе будет влиять на убыточность, в сегменте такси традиционно высокий, поэтому с данными рисками необходимо работать осторожно. В то же время для компаний, которые и так активно в нем работают, появление нового обязательного вида может быть выгодно.