Юлия, каковы основные достижения компании «Транспортные Технологии», которыми вы гордитесь?

100%-ная надежность! Наша компания всегда платит по всем своим обязательствам в срок: будь то кредитные и лизинговые обязательства или партнеры-перевозчики, ремонт транспортных средств или оплата труда сотрудников.

Мы создали более 900 рабочих мест, это тоже повод для гордости.

Кроме того, мы входим в 100 крупнейших автотранспортных перевозчиков России.

Именно мы одними из первых в России запустили проект аренды транспорта с экипажем.

И мы провели отраслевую конференцию Global Trans Auto для перевозчиков из малого и микробизнеса. 
 

Как вы оцениваете текущее состояние рынка логистики и грузоперевозок в России?

Ввиду роста инфляции и снижения покупательской способности мы наблюдаем снижение объемов загрузок у наших клиентов. И, как следствие, появляется стагнация цен при растущих тратах (рост топлива ‒ более 5%, зарплат водителей ‒ более 20%, стоимости запчастей и ремонта ‒ более 27%).

Кроме того, за последний год существенно изменились направления логистических цепочек. Растет спрос на дальневосточное направление, увеличивается загрузка в Сибири. 

Еще на российском рынке грузоперевозок в связи с санкциями теперь используется транспорт, который ранее работал на международных перевозках. 

При этом, судя по аналитическим данным Росстата, в мае 2024 года перевозка грузов автотранспортом достигла 582 млн т. На данный момент это максимальное значение. И сегмент автотранспортировки грузов стабильно увеличивается. 

Мы также наблюдаем вектор на обеление рынка и прозрачную конкуренцию. 
 

Какие ключевые принципы управления помогают вам успешно руководить семейным бизнесом?

Могу назвать несколько:

1. Четкое распределение обязанностей и ответственности
2. Делегирование, доверие, поощрение инициативы
3. Выстроенные и регламентированные бизнес-процессы
4. Твердость к задаче и мягкость к людям
5. Постоянное обучение и развитие
6. Оптимизация и автоматизация бизнес-процессов 

Как вы поддерживаете высокие стандарты качества услуг и обслуживания клиентов?

• У нас разработана система оценки эффективности и качества внутри компании (KPI)
• Автоматизированы процессы контроля качества (непрекращающаяся разработка и доработка CRM-системы)
• Мы на постоянной основе проводим мотивационные беседы с сотрудниками компании о важности клиентов
• У нас проходит сбор обратной связи от клиентов о качестве нашей работы

С какими вызовами вы сталкивались в процессе развития компании, и как вы их преодолевали?

На этапе активного роста компании был эффект «Лебедь, рак и щука»: каждый старался по-своему закрывать рабочие задачи, взаимодействовать с клиентом, решать юридические вопросы и т. д.

После этого мы разработали систему регламентов, в которых описали весь порядок взаимодействия и ответственности (до сих пор все изменения в порядке работы сначала вносятся в регламент).

У нашей управленческой команды средний стаж работы в компании 8 лет. Большинство сотрудников пришли к нам без управленческого опыта и без опыта сфере логистики. Для набора соответствующих компетенций они много учились, посещали онлайн- и офлайн-тренинги, мы приглашали консультантов. 

Для решения вопроса с нехваткой квалифицированных кадров мы создали собственный отдел обучения и программу для логистов и продажников. 

Кроме того, мы выстроили работу с ПТУ для обеспечения своей ремонтной базы слесарями и механиками. 

Какими вы видите перспективы развития логистической индустрии в ближайшие годы?

Тенденция к росту товаропотока и дефицит транспорта будут увеличивать разрыв между спросом и предложением, что может привести к повышению цен на грузоперевозки.

Сегодня средний возраст парка полуприцепов в РФ — 22 года, а 70% техники — более 12 лет. При этом отсутствует импорт европейской техники в Россию, а китайский транспорт бизнес покупать не готов. И отечественные производители не успевают удовлетворять растущий спрос.

Кроме того, мы прогнозируем ввод заградительных пошлин и повышение утилизационного сбора на китайские машины, что приведет к увеличению стоимости грузового транспорта. 

В связи с изменением Налогового кодекса РФ и повышением ключевой ставки ЦБ предвижу существенный рост расходной части. На рынке много компаний с существенной долей расходной части, поэтому данные изменения, вероятно, спровоцируют череду банкротств. Многие уже начали распродавать свои парки. Как следствие, цена грузоперевозок будет расти. 

Мы прогнозируем дальнейшее развитие цифровых сервисов; обязательный переход на электронные сопроводительные документы, что обеспечит обеление рынка, уход недобросовестных и низкорентабельных компаний, развитие здоровой конкуренции. 

Будет создан единый реестр перевозчиков, что поможет в борьбе с мошенниками.

Все эти изменения приведут к усилению конкуренции в части качества оказываемых услуг и росту цен грузоперевозок. 

Какие стратегии продвижения услуг оказываются наиболее эффективными для вашей компании?

Так как нашими клиентами являются крупные федеральные компании, производители и ретейлеры («Магнит», Х5, «Пепсико», «Балтика», METRO и т. д.), самым главным для нас является успешное выполнение контрактов, а также участие в тендерных закупках и отраслевых конференциях. 

Как вы развиваете сотрудников компании и поддерживаете их профессиональный рост?

Через постоянное обучение. У нас есть корпоративная платформа, в которой размещено более 20 курсов, мы также проводим ежемесячные онлайн- и офлайн-тренинги (не менее 3 в месяц) внутри компании; у нас есть книжный клуб и корпоративная библиотека; мы приветствуем обмен опытом с нашими клиентами, направляем сотрудников на внешнее обучение. 

Чем в своей профессиональной деятельности вы гордитесь?

Частично ответила в первом вопросе.

Еще стоит добавить следующее:

• мобильное приложение «ТТ-Онлайн», которое мы разработали собственными силами
• открытие 7 филиалов
• постоянный рост и успешное прохождение всех кризисов (в 2014, 2019, 2022 годах), в этом году наш план – выйти на оборот в 10 млрд руб.

И, кстати, в нашей компании очень часто образуются семьи, у сотрудников рождаются дети (знаю больше чем про 10 таких счастливых случаев). Можно сказать, что мы положительно влияем на демографию страны. 

Как вы поддерживаете связь с клиентами и партнерами?

Через созвоны, онлайн- и офлайн-встречи, мессенджеры и почту.

Какие новые проекты или инициативы вы планируете реализовать в компании в ближайшее время?

У нас уже есть список из нескольких пунктов: 

1. Автоматизировать контроль следования транспорта
2. Полностью перейти на электронный документооборот
3. Выйти на рынок грузоперевозок Россия ‒ Беларусь
4. Открыть филиалы в Санкт-Петербурге и Смоленске
5. Построить новую станцию технического обслуживания (СТО) на трассе М-4 «Дон»
6. Пополнить парк более чем сотней машин
    

Какие советы вы могли бы дать молодым предпринимателям, начинающим свой путь в сфере логистики и грузоперевозок?

• Не забудьте в финансовую модель заложить все налоги и кассовые разрывы (оплата за услуги поступает после их оказания, это специфика отрасли – все работают через постоплату)
• Определитесь с пулом клиентов, запросите тексты договоров, ознакомьтесь с условиями работы
• Не распыляйтесь, определите нишу (тентованный вид транспорта / рефрижератор и температурные перевозки / сыпучие грузы / стекло и т. д.)

Кстати, мы начинали со стекловозов (инлоудеров).

• Обязательно используйте системы проверок контрагентов
• Выберите и подпишите договор со страховой компанией. Застрахуйте ответственность и грузы на время перевозки

МАТЕРИАЛ ПОДГОТОВЛЕН ДЛЯ ПЛАТФОРМЫ: